Ya está abierta la inscripción para 2023 Bike to Work MD
BALTIMORE, MD (lunes, 3 de abril de 2023) – La inscripción para la vigésima sexta semana anual de ir en bicicleta al trabajo, que se llevará a cabo del 15 al 21 de mayo de 2023, ya está abierta en BikeToWorkMD.com. Los ciclistas de todos los niveles están invitados a registrarse para tener la oportunidad de reclamar camisetas gratis y otros premios.
El Consejo Metropolitano de Baltimore trabaja con las jurisdicciones locales para promover los beneficios de andar en bicicleta, crear conciencia sobre la seguridad de las bicicletas y conectar a los ciclistas de toda la región a través de las festividades anuales Bike to Work Central Maryland. La celebración anual número 25 del año pasado incluyó casi 1,800 inscritos, un gran repunte hacia la participación previa a la pandemia. ¡Mantengamos el impulso rodando!
El programa de este año incluirá Pit Stops en Annapolis, Arbutus, Baltimore City, Bel Air, Catonsville, Columbia, Towson y Westminster con refrigerios, equipo, mantenimiento y otros elementos esenciales para principiantes, expertos y todos los demás. Las camisetas gratuitas estarán disponibles para los inscritos en más de 20 lugares de recogida en toda la región (suministro limitado).
Para ver el programa completo y registrarse de forma gratuita, visite BikeToWorkMD.com.
En 2023, no solo vamos en bicicleta al trabajo. Considere andar en bicicleta en cualquier lugar: la escuela, la tienda, la biblioteca o el parque de su vecindario. Todos son bienvenidos a unirse a las festividades de Bike to Work, especialmente si no ha andado en bicicleta por un tiempo. Por su salud, por su billetera y por aire limpio, ande en bicicleta allí.
Siga a @Bike2WorkMD en Facebook, Instagram y Twitter para obtener actualizaciones y etiquete sus fotos y clips de ciclismo #BTWD2023 para ayudar a correr la voz. ¡Además, cuéntele a su familia, amigos y compañeros de trabajo para que puedan reclamar una camiseta gratis y potencialmente otros premios!
Visite BikeToWorkMD.com para registrarse gratis y tener la oportunidad de reclamar una camiseta gratis y otros premios.
Bike to Work Central MD cuenta con el apoyo generoso del Departamento de Transporte de la Ciudad de Baltimore, Downtown Columbia Partnership, Anne Arundel County Commuter Crew, Clean Air Partners, Go Howard, Baltimore and Carroll County Rideshare, Regional Transportation Agency of Central Maryland, Bike HoCo, el Departamento de Transporte de Maryland, la Asociación de Columbia, Harford Transit LINK y la Biblioteca Pública del Condado de Harford, así como el socio de medios WBAL-TV.
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El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) trabaja en colaboración con los principales funcionarios electos de la región para crear iniciativas para mejorar nuestra calidad de vida y vitalidad económica. BMC, como el consejo de gobiernos de la región de Baltimore, alberga la Junta Regional de Transporte de Baltimore (BRTB), la organización federal de planificación metropolitana (MPO), y apoya al gobierno local mediante la coordinación de esfuerzos en una variedad de áreas de política que incluyen preparación para emergencias, vivienda, compras cooperativas. , planificación ambiental y desarrollo de la fuerza laboral.
La junta directiva de BMC incluye a los ejecutivos de los condados de Anne Arundel, Baltimore, Harford y Howard, el alcalde de la ciudad de Baltimore, miembro de las juntas de comisionados del condado de Carroll y del condado de Queen Anne, miembro del Senado del estado de Maryland, miembro de la Cámara de Delegados de Maryland, y un gobernador designado del sector privado.
BALTIMORE, MD (Monday, April 3, 2023) – Registration for this year’s 26th annual Bike to Work Week, which will run May 15-21, 2023, is now open at BikeToWorkMD.com. Riders of all levels are invited to register for the chance to claim free t-shirts and other prizes.
Baltimore Metropolitan Council works with local partners around the region to promote the benefits of biking, raise bike safety awareness and connect cyclists across the region through annual Bike to Work Central Maryland festivities. Last year’s 25th annual program included almost 1,800 registrants, a major rebound toward pre-pandemic participation. Let’s keep the momentum rolling!
This year’s program will include Pit Stops in Annapolis, Arbutus, Baltimore City, Bel Air, Catonsville, Columbia, Towson and Westminster featuring refreshments, gear, maintenance and other essentials for bike beginners, bike experts and everyone in between. Free t-shirts will be available to registrants at over 20 pick-up locations throughout the region (supply limited).
To see the full program and register for free, visit BikeToWorkMD.com.
In 2023, we’re not just biking to work. Consider biking anywhere – school, the store, your neighborhood library or park. Everyone is welcome to join the Bike to Work festivities, especially if you haven’t biked in a while. For your health, for your wallet and for clean air, bike there.
Follow @Bike2WorkMD on Facebook, Instagram and Twitter for updates, and tag your biking pics and clips #BTWD2023 to help spread the word! Plus, tell your family, friends and co-workers so they can claim a free t-shirt and potentially other prizes!
Bike to Work Central MD is supported by the generous sponsorship of the Baltimore City Department of Transportation, Downtown Columbia Partnership, Anne Arundel County Commuter Crew, Clean Air Partners, Go Howard, Baltimore and Carroll County Rideshare, Regional Transportation Agency of Central Maryland, Bike HoCo, Maryland Department of Transportation, Columbia Association, Harford Transit LINK and Harford County Public Library, as well as media partner WBAL-TV.
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Baltimore Metropolitan Council (BMC) works collaboratively with the chief elected officials in the region to create initiatives to improve quality of life and economic vitality. As the Baltimore region’s council of governments, BMC hosts the Baltimore Regional Transportation Board (BRTB) and supports local government by coordinating efforts in a range of policy areas including emergency preparedness, housing, cooperative purchasing, environmental planning and workforce development.
BMC operates its programs and services without regard to race, color or national origin in accordance with Title VI of the Civil Rights Act of 1964 and other applicable laws. Appropriate services can be provided to qualified individuals with disabilities or those in need of language assistance who submit a request at least seven days prior to a meeting. Call 410- 732-0500. Dial 7-1-1 or 800-735-2258 to initiate a TTY call through Maryland Relay. Si se necesita información de Título VI en español, llame al 410-732-0500.
Recomendaciones para mejorar Ellicott City y Oella Historic Town Center
BALTIMORE, MD (lunes, 6 de marzo de 2023) – El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) ha publicado recomendaciones para mejorar la accesibilidad, la señalización y el estacionamiento en el centro de la ciudad de Ellicott City y Oella luego de un estudio de centros de ciudades históricas. El período de comentarios públicos sobre las recomendaciones se cerrará el 5 de abril de 2023 e incluirá una reunión pública en el Centro Comunitario Roger Carter el 21 de marzo.
Las casi 50 recomendaciones incluyen estrategias para mejorar la experiencia de moverse por Ellicott City y Oella para residentes y visitantes. Estos incluyen una mayor infraestructura para bicicletas y peatones, una mejor gestión del estacionamiento, la carga y las entregas, el cambio de nombre de los estacionamientos, la renovación de la señalización y la implementación de un servicio de transporte de estacionamiento, entre otros.
Trabajando con los condados de Howard y Baltimore, BMC concluyó un período de comentarios abiertos a fines del año pasado como parte del estudio de los Centros de Ciudades Históricas, incluida una encuesta en línea con 86 respuestas y una jornada de puertas abiertas el 8 de diciembre. Estas recomendaciones se desarrollaron en parte a partir de esos esfuerzos de divulgación pública. Ahora invitamos a los participantes a clasificar sus principales recomendaciones y compartir cualquier comentario adicional, lo que ayudará a los condados de Howard y Baltimore a coordinar la implementación de las recomendaciones a su discreción.
Obtenga más información sobre los detalles del proyecto en publicinput.com/historictowncenters.
El período de comentarios públicos sobre las recomendaciones se cerrará el 5 de abril de 2023 e incluirá una reunión pública en el Centro Comunitario Roger Carter el 21 de marzo.
Se alienta a los miembros del público a compartir comentarios sobre las recomendaciones antes del miércoles 5 de abril. Cualquier persona que desee analizar el proyecto con más detalle puede unirse a nosotros en el Centro Comunitario Roger Carter el martes 21 de marzo de 6:00 a 7:30 p.m. Aquellos que no puedan asistir pueden ver los materiales de la reunión en la página web del proyecto.
- Las formas de comentar incluyen:
- Correo electrónico: htc2023@publicinput.com
- Texto: palabra clave htc2023 a 73224
- Correo de voz: 855-925-2801 x 6735
- En línea: publicinput.com/historictowncenters
- Redes sociales: @BaltoMetroCo
- Reunión pública: martes 21 de marzo, 6:00 a 7:30 p. m. en el Centro Comunitario Roger Carter, 3000 Milltowne Drive, Ellicott City, MD 21043
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El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) trabaja en colaboración con los principales funcionarios electos de la región para crear iniciativas para mejorar nuestra calidad de vida y vitalidad económica. BMC, como el consejo de gobiernos de la región de Baltimore, alberga la Junta Regional de Transporte de Baltimore (BRTB), la organización federal de planificación metropolitana (MPO), y apoya al gobierno local mediante la coordinación de esfuerzos en una variedad de áreas de política que incluyen preparación para emergencias, vivienda, compras cooperativas. , planificación ambiental y desarrollo de la fuerza laboral.
La junta directiva de BMC incluye a los ejecutivos de los condados de Anne Arundel, Baltimore, Harford y Howard, el alcalde de la ciudad de Baltimore, miembro de las juntas de comisionados del condado de Carroll y del condado de Queen Anne, miembro del Senado del estado de Maryland, miembro de la Cámara de Delegados de Maryland, y un gobernador designado del sector privado.
Haga clic aquí para ver todas las noticias en español.
BALTIMORE, MD (Monday, March 6, 2023) – Baltimore Metropolitan Council (BMC) has released recommendations for improving accessibility, signage and parking in downtown Ellicott City and Oella following a Historic Town Centers study. A public comment period on the recommendations will close on April 5, 2023, and will include a public meeting at the Roger Carter Community Center on March 21.
The nearly 50 recommendations include strategies for improving the experience of getting around Ellicott City and Oella for residents and visitors. These include increased bike and pedestrian infrastructure, improved management of parking, loading and deliveries, renaming parking lots, refreshing signage and implementing a parking shuttle, among others.
Working with Howard and Baltimore Counties, BMC concluded an open comment period late last year as part of the Historic Town Centers study, including an online survey with 86 responses and a public open house on December 8. These recommendations were developed in part from those public outreach efforts. We now invite participants to rank their top recommendations and share any additional comments, which will help Howard and Baltimore Counties coordinate implementation of the recommendations at their discretion.
Learn more about the project details at publicinput.com/historictowncenters.
Members of the public are encouraged to share comments on the recommendations by Wednesday, April 5. Anyone wishing to discuss the project in more detail is welcome to join us at the Roger Carter Community Center on Tuesday, March 21 from 6:00-7:30 p.m. Those who cannot attend can view materials from the meeting on the project webpage.
Ways to comment include:
- Email: htc2023@publicinput.com
- Text: keyword htc2023 to 73224
- Voicemail: 855-925-2801 x 6735
- Online: publicinput.com/historictowncenters
- Social media: @BaltoMetroCo
- Public meeting: Tuesday, March 21, 6:00-7:30 p.m. at the Roger Carter Community Center, 3000 Milltowne Drive, Ellicott City, MD 21043
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Baltimore Metropolitan Council (BMC) works collaboratively with the chief elected officials in the region to create initiatives to improve quality of life and economic vitality. As the Baltimore region’s council of governments, BMC hosts the Baltimore Regional Transportation Board (BRTB) and supports local government by coordinating efforts in a range of policy areas including emergency preparedness, housing, cooperative purchasing, environmental planning and workforce development.
BMC operates its programs and services without regard to race, color or national origin in accordance with Title VI of the Civil Rights Act of 1964 and other applicable laws. Appropriate services can be provided to qualified individuals with disabilities or those in need of language assistance who submit a request at least seven days prior to a meeting. Call 410- 732-0500. Dial 7-1-1 or 800-735-2258 to initiate a TTY call through Maryland Relay. Si se necesita información de Título VI en español, llame al 410-732-0500.
Planificación de un nuevo segmento de sendero Patapsco Regional Greenway en el condado de Baltimore
BALTIMORE, MD (miércoles, 1 de marzo de 2023) – El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) busca comentarios sobre los planes para un sendero de seis millas que conecte la fábrica de cerveza Guinness Open Gate con el parque del área suroeste en el condado de Baltimore. El período de comentarios sobre los planes se cerrará el 30 de marzo de 2023 e incluirá una reunión pública en el Centro Comunitario de Halethorpe el 14 de marzo.
El segmento será parte de Patapsco Regional Greenway (PRG), un sendero de uso compartido previsto de 40 millas que conecta el puerto interior de Baltimore con Sykesville en el condado de Carroll a lo largo del valle de Patapsco. Hasta la fecha, se han completado más de 12 millas del PRG.
BMC está listo para completar un plan de diseño del 30 por ciento para el segmento Guinness to Southwest de seis millas a finales de este año. En colaboración con el condado de Baltimore, BMC revisará los comentarios sobre cuatro alternativas para el sendero e identificará una alineación preferida. Esta alineación preferida se finalizará después de una revisión pública adicional, y el plan de diseño del 30 por ciento resultante llevará el proyecto al diseño y construcción final.
Los miembros del público pueden opinar sobre las cuatro rutas propuestas para el segmento del sendero que conecta Guinness Open Gate Brewery y Southwest Area Park.
Obtenga más información sobre los detalles del proyecto en publicinput.com/prgswareapark.
Se alienta a los miembros del público a compartir comentarios sobre las alternativas propuestas antes del jueves 30 de marzo. Cualquiera que desee analizar el proyecto con más detalle puede unirse a una reunión pública en el Centro Comunitario de Halethorpe el 14 de marzo de 6:00 p.m. a 7:30 p.m. Aquellos que no puedan asistir pueden ver los materiales de la reunión en publicinput.com/prgswareapark.
Las formas de comentar incluyen:
- Correo electrónico: prgswareapark@publicinput.com
- Texto: palabra clave prgswareapark al 73224
- Correo de voz: 855-925-2801 x 3619
- En línea: publicinput.com/prgswareapark
- Redes sociales: @BaltoMetroCo
- Reunión pública: 14 de marzo, 6:00-7:30 p. m. en el Centro Comunitario Halethorpe, 1900 Northeast Ave, Baltimore MD 21227
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El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) trabaja en colaboración con los principales funcionarios electos de la región para crear iniciativas para mejorar nuestra calidad de vida y vitalidad económica. BMC, como el consejo de gobiernos de la región de Baltimore, alberga la Junta Regional de Transporte de Baltimore (BRTB), la organización federal de planificación metropolitana (MPO), y apoya al gobierno local mediante la coordinación de esfuerzos en una variedad de áreas de política que incluyen preparación para emergencias, vivienda, compras cooperativas. , planificación ambiental y desarrollo de la fuerza laboral.
La junta directiva de BMC incluye a los ejecutivos de los condados de Anne Arundel, Baltimore, Harford y Howard, el alcalde de la ciudad de Baltimore, miembro de las juntas de comisionados del condado de Carroll y del condado de Queen Anne, miembro del Senado del estado de Maryland, miembro de la Cámara de Delegados de Maryland, y un gobernador designado del sector privado.
BALTIMORE, MD (Wednesday, March 1, 2023) – Baltimore Metropolitan Council (BMC) is seeking comments on plans for a six-mile trail connecting the Guinness Open Gate Brewery to Southwest Area Park in Baltimore County. A comment period on the plans will close on March 30, 2023 and include a public meeting at the Halethorpe Community Center on March 14.
The segment will be part of the Patapsco Regional Greenway (PRG), an envisioned 40-mile shared-use trail connecting Baltimore’s Inner Harbor to Sykesville in Carroll County along the Patapsco Valley. To date, over 12 miles of the PRG are complete.
BMC is set to complete a 30 percent design plan for the six-mile Guinness to Southwest segment later this year. Working with Baltimore County, BMC will review comments on four alternatives for the trail and identify a preferred alignment. This preferred alignment will be finalized after additional public review, and the resulting 30 percent design plan will carry the project to final design and construction.
Learn more about the project details at publicinput.com/prgswareapark.
Members of the public are encouraged to share comments on the proposed alternatives by Thursday, March 30. Anyone wishing to discuss the project in more detail is welcome to join a public meeting at the Halethorpe Community Center on March 14 from 6:00-7:30 p.m. Those who cannot attend can view materials from the meeting at publicinput.com/prgswareapark.
Ways to comment include:
- Email: prgswareapark@publicinput.com
- Text: keyword prgswareapark to 73224
- Voicemail: 855-925-2801 x 3619
- Online: publicinput.com/prgswareapark
- Social media: @BaltoMetroCo
- Public meeting: March 14, 6:00-7:30 p.m. at the Halethorpe Community Center, 1900 Northeast Ave, Baltimore MD 21227
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Baltimore Metropolitan Council (BMC) works collaboratively with the chief elected officials in the region to create initiatives to improve quality of life and economic vitality. As the Baltimore region’s council of governments, BMC hosts the Baltimore Regional Transportation Board (BRTB) and supports local government by coordinating efforts in a range of policy areas including emergency preparedness, housing, cooperative purchasing, environmental planning and workforce development.
BMC operates its programs and services without regard to race, color or national origin in accordance with Title VI of the Civil Rights Act of 1964 and other applicable laws. Appropriate services can be provided to qualified individuals with disabilities or those in need of language assistance who submit a request at least seven days prior to a meeting. Call 410- 732-0500. Dial 7-1-1 or 800-735-2258 to initiate a TTY call through Maryland Relay. Si se necesita información de Título VI en español, llame al 410-732-0500.
BRTB solicita comentarios sobre el presupuesto y el plan de trabajo para el año fiscal 2024
BALTIMORE, MD (miércoles, 8 de febrero de 2023) – La Junta Regional de Transporte de Baltimore (BRTB) busca comentarios sobre un plan de trabajo y presupuesto preliminar de $10,7 millones para el año fiscal 2024 hasta el 9 de marzo de 2023.
La BRTB, una agencia de planificación por mandato federal para la región de Baltimore con personal y apoyo del Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC), adopta un nuevo plan de trabajo y presupuesto para cada año fiscal con una lista de proyectos en curso y futuros. El borrador del plan de trabajo, conocido como Programa de Trabajo de Planificación Unificado (UPWP), presupuesta $10,710,000 para el año fiscal 2024.
Los proyectos propuestos para el año fiscal 2024 UPWP incluyen:
- Analizar las tendencias cambiantes en el empleo, los bienes raíces comerciales y la vivienda, prestando atención a las posibles implicaciones a largo plazo para el uso de la tierra, la demanda de viajes y otros aspectos del desarrollo en la región de Baltimore.
- Crear recomendaciones para mejorar la viabilidad del desarrollo orientado al tránsito en la región de Baltimore.
- Desarrollar las mejores prácticas para implementar, operar y financiar el microtránsito en la región de Baltimore.
- Identificar formas de coordinar el desarrollo de viviendas asequibles y redes de transporte mejoradas en la región de Baltimore.
- Evaluar varios programas de inspección para la infraestructura de semáforos y realizar inspecciones de campo para establecer las condiciones de referencia de la infraestructura de semáforos en la región de Baltimore.
Lea el borrador del año fiscal 2024 UPWP y respuestas a algunas preguntas frecuentes. Obtenga más información y comente en publicinput.com/2024UPWP.
Se alienta a los miembros del público a compartir comentarios sobre el UPWP antes del jueves 9 de marzo. Los miembros de BRTB votarán sobre la adopción del UPWP para el año fiscal 2024 en la reunión del viernes 21 de abril y considerarán todos los comentarios antes de votar. Los comentarios también informarán los informes en curso sobre el sentimiento de las partes interesadas hacia los proyectos y procesos de BRTB.
Las formas de comentar incluyen:
- En línea: publicinput.com/2024UPWP
- Correo electrónico: 2024UPWP@publicinput.com
- Texto: palabra clave '2024upwp' a 73224
- Correo de voz: 855-925-2801 x 4231
- Redes sociales: @BaltoMetroCo con #BRTBListens
- Correo: Junta Regional de Transporte de Baltimore, 1500 Whetstone Way, Suite 300, Baltimore MD 21230
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El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) trabaja en colaboración con los principales funcionarios electos de la región para crear iniciativas para mejorar nuestra calidad de vida y vitalidad económica. BMC, como el consejo de gobiernos de la región de Baltimore, alberga la Junta Regional de Transporte de Baltimore (BRTB), la organización federal de planificación metropolitana (MPO), y apoya al gobierno local mediante la coordinación de esfuerzos en una variedad de áreas de política que incluyen preparación para emergencias, vivienda, compras cooperativas. , planificación ambiental y desarrollo de la fuerza laboral.
La junta directiva de BMC incluye a los ejecutivos de los condados de Anne Arundel, Baltimore, Harford y Howard, el alcalde de la ciudad de Baltimore, miembro de las juntas de comisionados del condado de Carroll y del condado de Queen Anne, miembro del Senado del estado de Maryland, miembro de la Cámara de Delegados de Maryland, y un gobernador designado del sector privado.
Haga clic aquí para ver todas las noticias en español.
BALTIMORE, MD (Wednesday, February 8, 2023) – The Baltimore Regional Transportation Board (BRTB) is seeking comments on a $10.7 million draft work plan and budget for fiscal year 2024 through March 9, 2023.
The BRTB, a federally mandated planning agency for the Baltimore region staffed and supported by Baltimore Metropolitan Council (BMC), adopts a new work plan and budget for each fiscal year with a list of ongoing and upcoming projects. The draft work plan, known as the Unified Planning Work Program (UPWP), budgets $10,710,000 for fiscal year 2024.
Projects proposed for the fiscal year 2024 UPWP include:
- Analyzing changing trends in employment, commercial real estate and housing, with an eye on potential long-term implications for land-use, travel demand and other aspects of development in the Baltimore region.
- Creating recommendations for improving viability of transit-oriented development in the Baltimore region.
- Developing best practices for implementing, operating and funding micro-transit in the Baltimore region.
- Identifying ways to coordinate development of affordable housing and improved transportation networks in the Baltimore region.
- Assessing various inspection programs for traffic signal infrastructure and conducting field inspections to establish baseline conditions of traffic signal infrastructure in the Baltimore region.
Read the draft fiscal year 2024 UPWP, as well as answers to some frequently asked questions. Learn more and comment at publicinput.com/2024UPWP.
Members of the public are encouraged to share comments on the UPWP by Thursday, March 9. BRTB members will vote on adoption of the fiscal year 2024 UPWP at meeting on Friday, April 21, and will consider all comments before voting. Comments will also inform ongoing reporting on stakeholder sentiment toward the BRTB’s projects and processes.
Ways to comment include:
- Online: publicinput.com/2024UPWP
- Email: 2024UPWP@publicinput.com
- Text: keyword ‘2024upwp’ to 73224
- Voicemail: 855-925-2801 x 3664
- Social media: @BaltoMetroCo with #BRTBListens
- Mail: Baltimore Regional Transportation Board, 1500 Whetstone Way, Suite 300, Baltimore MD 21230
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Baltimore Metropolitan Council (BMC) works collaboratively with the chief elected officials in the region to create initiatives to improve quality of life and economic vitality. As the Baltimore region’s council of governments, BMC hosts the Baltimore Regional Transportation Board (BRTB) and supports local government by coordinating efforts in a range of policy areas including emergency preparedness, housing, cooperative purchasing, environmental planning and workforce development.
BMC operates its programs and services without regard to race, color or national origin in accordance with Title VI of the Civil Rights Act of 1964 and other applicable laws. Appropriate services can be provided to qualified individuals with disabilities or those in need of language assistance who submit a request at least seven days prior to a meeting. Call 410- 732-0500. Dial 7-1-1 or 800-735-2258 to initiate a TTY call through Maryland Relay. Si se necesita información de Título VI en español, llame al 410-732-0500.
BMC publica un informe sobre la gobernanza y la financiación del transporte público regional de Baltimore
BALTIMORE, MD (lunes, 30 de enero de 2023) – El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) publicó el lunes las recomendaciones del Grupo de Trabajo de Financiamiento y Gobernanza del Tránsito Regional de Baltimore. El grupo de trabajo fue formado por la Junta Directiva de BMC en julio de 2022 para desarrollar recomendaciones para el futuro del tránsito en nuestra región.
El grupo de trabajo estuvo presidido por el Delegado Tony Bridges (Baltimore City, Distrito 41), miembro de la Junta Directiva de BMC. “Estoy orgulloso de los resultados de este grupo y espero mantener nuestro impulso”, dijo Bridges. “Actuar de acuerdo con estas recomendaciones sería un gran paso para lograr un tránsito más equitativo, accesible y responsable para Baltimore”.
El grupo de trabajo incluyó a más de una docena de líderes de grupos comunitarios locales, agencias de planificación, empresas y sindicatos. La Senadora Mary Washington (Baltimore City, Distrito 43) representó al Senado Estatal en el grupo de trabajo. Los miembros se reunieron mensualmente hasta el otoño de 2022 para desarrollar las recomendaciones y escucharon los comentarios del público en cada sesión.
El informe incluye cinco recomendaciones para la acción oportuna por parte de nuestros gobiernos locales, la Asamblea General de Maryland y la administración de Moore-Miller.
- Crear una Comisión de Tránsito Regional de Baltimore;
- Requerir un recorrido del Plan de Transporte Regional Consolidado;
- Reestructurar los Programas LOTS para que los fondos flexibles puedan apoyar tanto el tránsito existente como el creciente;
- Reconstituir y facultar a la Comisión de Transporte de Maryland para que brinde supervisión y transparencia al proceso de CTP; y
- Llevar a cabo un estudio formal de la creación de una Autoridad de Tránsito Regional de Baltimore.
Consulte el informe completo para obtener más detalles.
“Esto podría cambiar las reglas del juego para ayudar a más residentes de la región a acceder a empleos, atención médica, educación, recreación, todo lo que respalde una mejor calidad de vida”, dijo el ejecutivo del condado de Howard, Calvin Ball, presidente de la junta de BMC. “Nuestro sistema de tránsito es importante para todos los condados de la región de Baltimore y esperamos asociarnos con la administración de Moore-Miller en estos esfuerzos”.
El informe señala que la región de Baltimore es la única gran área metropolitana del país con un sistema de tránsito operado por una agencia estatal sin la supervisión de una junta o comisión. Las partes interesadas locales carecen de influencia sobre cómo se planifica, construye, opera y financia la red de tránsito regional.
El informe recomienda la creación de una Comisión de Tránsito Regional de Baltimore para apoyar las operaciones de la red de servicios central de la MTA en la región de Baltimore como primer paso. También destaca la necesidad de respaldar el crecimiento de los sistemas de tránsito operados localmente de la región, particularmente en áreas que actualmente no cuentan con el servicio de la Administración de Tránsito de Maryland (MTA).
“El sistema de tránsito de Baltimore es uno de los más grandes de los Estados Unidos, pero nuestras comunidades tienen poca voz en su propio sistema”, dijo la Dra. Celeste Chavis, profesora de transporte y estudios de infraestructura urbana en la Universidad Estatal de Morgan y miembro del grupo de trabajo. “La ejecución de las recomendaciones de este informe tendrá un profundo impacto en las próximas décadas”.
El informe destaca la falta de inversión en la red central de tránsito de Baltimore. Después de la cancelación de la Línea Roja, la Administración de Tránsito de Maryland (MTA) avanzó con la construcción de la Línea Púrpura en los suburbios de DC. Solo los sobrecostos de la Línea Púrpura han excedido los costos totales estimados de la Línea Roja. Mientras tanto, el sistema de tránsito regional de Baltimore no ha visto una nueva línea ferroviaria desde 1993.
El informe también señala que la MTA ha identificado casi $2 mil millones en fondos necesarios para mantener un buen estado de conservación de sus activos durante la próxima década. Finalmente, el informe recomienda que la Asamblea General de Maryland estudie formalmente los méritos de una Autoridad de Tránsito Regional de Baltimore independiente. Esa recomendación exige un informe final en el otoño de 2024.
El director ejecutivo de BMC, Mike Kelly, agradeció a los miembros del grupo de trabajo por su atenta participación y se siente optimista sobre la perspectiva de un progreso significativo.
“Estas recomendaciones describen pasos tempranos pero importantes en un viaje mucho más largo”, dijo Kelly. “Tenemos una oportunidad realmente significativa aquí”.
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El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) trabaja en colaboración con los principales funcionarios electos de la región para crear iniciativas para mejorar nuestra calidad de vida y vitalidad económica. BMC, como el consejo de gobiernos de la región de Baltimore, alberga la Junta Regional de Transporte de Baltimore (BRTB), la organización federal de planificación metropolitana (MPO), y apoya al gobierno local mediante la coordinación de esfuerzos en una variedad de áreas de política que incluyen preparación para emergencias, vivienda, compras cooperativas. , planificación ambiental y desarrollo de la fuerza laboral.
La junta directiva de BMC incluye a los ejecutivos de los condados de Anne Arundel, Baltimore, Harford y Howard, el alcalde de la ciudad de Baltimore, miembro de las juntas de comisionados del condado de Carroll y del condado de Queen Anne, miembro del Senado del estado de Maryland, miembro de la Cámara de Delegados de Maryland, y un gobernador designado del sector privado.
Haga clic aquí para ver todas las noticias en español.
BALTIMORE, MD (Monday, January 30, 2023) – Baltimore Metropolitan Council (BMC) released the recommendations of the Baltimore Regional Transit Governing and Funding Workgroup on Monday. The workgroup was formed by the BMC Board of Directors in July of 2022 to develop recommendations for the future of transit in our region.
The workgroup was chaired by Delegate Tony Bridges (Baltimore City, District 41), a member of the BMC Board of Directors. “I’m proud of the results from this group, and I’m looking forward to keeping our momentum rolling,” said Bridges. “Acting on these recommendations would be a big step toward achieving more equitable, accessible and accountable transit for Baltimore.”
The workgroup included more than a dozen leaders from local community groups, planning agencies, businesses and unions. Senator Mary Washington (Baltimore City, District 43) represented the State Senate on the workgroup. Members met monthly through fall 2022 to develop the recommendations, hearing public comments at each session.
The report includes five recommendations for timely action by our local governments, the Maryland General Assembly and the Moore-Miller administration.
- To create a Baltimore Regional Transit Commission;
- To require a Regional Consolidated Transportation Plan tour;
- To restructure the LOTS Programs so that flexible funds can support both existing and growing transit;
- To reconstitute and empower the Maryland Transportation Commission to provide oversight and transparency to the CTP process; and
- To conduct a formal study of the creation of a Baltimore Regional Transit Authority.
See the full report for more details.
“This could be a game changer for helping more residents across the region access jobs, healthcare, education, recreation – everything that supports increased quality of life,” said Howard County Executive Calvin Ball, BMC’s board chair. “Our transit system is important to every county in the Baltimore region and we look forward to partnering with the Moore-Miller administration on these efforts.”
The report notes that the Baltimore region is the only large metropolitan area in the nation with a transit system operated by a state agency without the oversight of a board or commission. Local stakeholders lack influence on how the regional transit network is planned, built, operated and funded.
The report recommends the creation of a Baltimore Regional Transit Commission to support the operations of MTA’s core service network in the Baltimore region as a first step. It also highlights the need to support growth of the region’s Locally Operated Transit Systems, particularly in areas not currently served by Maryland Transit Administration (MTA).
“Baltimore’s transit system is one of the largest in the United States, but our communities have little voice in their own system,” said Dr. Celeste Chavis, a professor of transportation and urban infrastructure studies at Morgan State University and workgroup member. “Execution of the recommendations in this report will have a profound impact on decades to come.”
The report highlights a lack of investment in Baltimore’s core transit network. After the cancellation of the Red Line, the Maryland Transit Administration (MTA) moved forward with the construction of the Purple Line in the DC suburbs. The Purple Line’s cost overruns alone have exceeded the entire estimated costs of the Red Line. Meanwhile, Baltimore’s regional transit system hasn’t seen a new rail line since 1993.
The report also notes that MTA has identified a nearly $2 billion in funds needed to maintain a state of good repair for their assets over the next decade. Finally, the report recommends that the Maryland General Assembly formally study the merits of an independent Baltimore Regional Transit Authority. That recommendation calls for a final report in the fall of 2024.
BMC Executive Director Mike Kelly thanked the members of the workgroup for their thoughtful participation, and feels optimistic about the prospect of meaningful progress.
“These recommendations outline early but important steps in a much longer journey,” Kelly said. “We have a really significant opportunity here.”
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Baltimore Metropolitan Council (BMC) works collaboratively with the chief elected officials in the region to create initiatives to improve quality of life and economic vitality. As the Baltimore region’s council of governments, BMC hosts the Baltimore Regional Transportation Board (BRTB) and supports local government by coordinating efforts in a range of policy areas including emergency preparedness, housing, cooperative purchasing, environmental planning and workforce development.
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