TC Pres - Jan 7, 2023 - Carbon Reduction Opportunities
Technical Committee Presentation - Jan 7, 2023 - Carbon Reduction Opportunities
CFG Minutes - Dec 21, 2022
Cooperative Forecasting Group Minutes - Dec 21, 2022
CFG Agenda Feb 22, 2023
Cooperative Forecasting Group Agenda - Feb 22, 2023
BRTB solicita comentarios sobre el presupuesto y el plan de trabajo para el año fiscal 2024
BALTIMORE, MD (miércoles, 8 de febrero de 2023) – La Junta Regional de Transporte de Baltimore (BRTB) busca comentarios sobre un plan de trabajo y presupuesto preliminar de $10,7 millones para el año fiscal 2024 hasta el 9 de marzo de 2023.
La BRTB, una agencia de planificación por mandato federal para la región de Baltimore con personal y apoyo del Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC), adopta un nuevo plan de trabajo y presupuesto para cada año fiscal con una lista de proyectos en curso y futuros. El borrador del plan de trabajo, conocido como Programa de Trabajo de Planificación Unificado (UPWP), presupuesta $10,710,000 para el año fiscal 2024.
Los proyectos propuestos para el año fiscal 2024 UPWP incluyen:
- Analizar las tendencias cambiantes en el empleo, los bienes raíces comerciales y la vivienda, prestando atención a las posibles implicaciones a largo plazo para el uso de la tierra, la demanda de viajes y otros aspectos del desarrollo en la región de Baltimore.
- Crear recomendaciones para mejorar la viabilidad del desarrollo orientado al tránsito en la región de Baltimore.
- Desarrollar las mejores prácticas para implementar, operar y financiar el microtránsito en la región de Baltimore.
- Identificar formas de coordinar el desarrollo de viviendas asequibles y redes de transporte mejoradas en la región de Baltimore.
- Evaluar varios programas de inspección para la infraestructura de semáforos y realizar inspecciones de campo para establecer las condiciones de referencia de la infraestructura de semáforos en la región de Baltimore.
Lea el borrador del año fiscal 2024 UPWP y respuestas a algunas preguntas frecuentes. Obtenga más información y comente en publicinput.com/2024UPWP.
Se alienta a los miembros del público a compartir comentarios sobre el UPWP antes del jueves 9 de marzo. Los miembros de BRTB votarán sobre la adopción del UPWP para el año fiscal 2024 en la reunión del viernes 21 de abril y considerarán todos los comentarios antes de votar. Los comentarios también informarán los informes en curso sobre el sentimiento de las partes interesadas hacia los proyectos y procesos de BRTB.
Las formas de comentar incluyen:
- En línea: publicinput.com/2024UPWP
- Correo electrónico: 2024UPWP@publicinput.com
- Texto: palabra clave '2024upwp' a 73224
- Correo de voz: 855-925-2801 x 4231
- Redes sociales: @BaltoMetroCo con #BRTBListens
- Correo: Junta Regional de Transporte de Baltimore, 1500 Whetstone Way, Suite 300, Baltimore MD 21230
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El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) trabaja en colaboración con los principales funcionarios electos de la región para crear iniciativas para mejorar nuestra calidad de vida y vitalidad económica. BMC, como el consejo de gobiernos de la región de Baltimore, alberga la Junta Regional de Transporte de Baltimore (BRTB), la organización federal de planificación metropolitana (MPO), y apoya al gobierno local mediante la coordinación de esfuerzos en una variedad de áreas de política que incluyen preparación para emergencias, vivienda, compras cooperativas. , planificación ambiental y desarrollo de la fuerza laboral.
La junta directiva de BMC incluye a los ejecutivos de los condados de Anne Arundel, Baltimore, Harford y Howard, el alcalde de la ciudad de Baltimore, miembro de las juntas de comisionados del condado de Carroll y del condado de Queen Anne, miembro del Senado del estado de Maryland, miembro de la Cámara de Delegados de Maryland, y un gobernador designado del sector privado.
Haga clic aquí para ver todas las noticias en español.
BALTIMORE, MD (Wednesday, February 8, 2023) – The Baltimore Regional Transportation Board (BRTB) is seeking comments on a $10.7 million draft work plan and budget for fiscal year 2024 through March 9, 2023.
The BRTB, a federally mandated planning agency for the Baltimore region staffed and supported by Baltimore Metropolitan Council (BMC), adopts a new work plan and budget for each fiscal year with a list of ongoing and upcoming projects. The draft work plan, known as the Unified Planning Work Program (UPWP), budgets $10,710,000 for fiscal year 2024.
Projects proposed for the fiscal year 2024 UPWP include:
- Analyzing changing trends in employment, commercial real estate and housing, with an eye on potential long-term implications for land-use, travel demand and other aspects of development in the Baltimore region.
- Creating recommendations for improving viability of transit-oriented development in the Baltimore region.
- Developing best practices for implementing, operating and funding micro-transit in the Baltimore region.
- Identifying ways to coordinate development of affordable housing and improved transportation networks in the Baltimore region.
- Assessing various inspection programs for traffic signal infrastructure and conducting field inspections to establish baseline conditions of traffic signal infrastructure in the Baltimore region.
Read the draft fiscal year 2024 UPWP, as well as answers to some frequently asked questions. Learn more and comment at publicinput.com/2024UPWP.
Members of the public are encouraged to share comments on the UPWP by Thursday, March 9. BRTB members will vote on adoption of the fiscal year 2024 UPWP at meeting on Friday, April 21, and will consider all comments before voting. Comments will also inform ongoing reporting on stakeholder sentiment toward the BRTB’s projects and processes.
Ways to comment include:
- Online: publicinput.com/2024UPWP
- Email: 2024UPWP@publicinput.com
- Text: keyword ‘2024upwp’ to 73224
- Voicemail: 855-925-2801 x 3664
- Social media: @BaltoMetroCo with #BRTBListens
- Mail: Baltimore Regional Transportation Board, 1500 Whetstone Way, Suite 300, Baltimore MD 21230
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Baltimore Metropolitan Council (BMC) works collaboratively with the chief elected officials in the region to create initiatives to improve quality of life and economic vitality. As the Baltimore region’s council of governments, BMC hosts the Baltimore Regional Transportation Board (BRTB) and supports local government by coordinating efforts in a range of policy areas including emergency preparedness, housing, cooperative purchasing, environmental planning and workforce development.
BMC operates its programs and services without regard to race, color or national origin in accordance with Title VI of the Civil Rights Act of 1964 and other applicable laws. Appropriate services can be provided to qualified individuals with disabilities or those in need of language assistance who submit a request at least seven days prior to a meeting. Call 410- 732-0500. Dial 7-1-1 or 800-735-2258 to initiate a TTY call through Maryland Relay. Si se necesita información de Título VI en español, llame al 410-732-0500.
Monthly Building Activity Report - Mar 2022
Monthly Building Activity Report - Mar 2022
Calvin Ball presidirá la junta directiva de BMC
BALTIMORE, MD (jueves, 2 de febrero de 2023) – La Junta Directiva del Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) nombró al ejecutivo del condado de Howard, Calvin Ball, como presidente de 2023 durante una votación reciente. El comisionado del condado de Queen Anne, James J. Moran, se desempeñará como vicepresidente. Ball se desempeñó como vicepresidente en 2022.
“Estoy emocionado de liderar el crecimiento y desarrollo de nuestra región en 2023 y más allá”, dijo Ball. “BMC encarna el espíritu de 'juntos más fuertes', conectando a nuestras comunidades para aprovechar las oportunidades para todos. Durante el próximo año, esperamos que nuestras asociaciones con la Administración Moore-Miller y nuestros socios regionales avancen y mejoren nuestra calidad de vida general para todos".
BMC Board Chair Calvin Ball, Howard County Executive, and Vice Chair James J. Moran, Queen Anne's County Commissioner.
County Executive Ball es nativo de Maryland y residente de Columbia, donde él y su esposa Shani son orgullosos padres de dos hijas que asisten y se graduaron de las escuelas públicas del condado de Howard. En 2006, Ball hizo historia cuando fue elegido el presidente más joven en la historia del consejo del condado de Howard. Volvió a hacer historia en 2018, cuando se convirtió en el primer afroamericano en ser elegido ejecutivo del condado de Howard. Ball también se desempeña como presidente de la Asociación de condados de Maryland en 2023.
La junta directiva de BMC eligió por unanimidad a Ball como presidente y a Moran como vicepresidente en una votación realizada el 20 de enero. La junta directiva está compuesta por ejecutivos electos de los condados de la ciudad de Baltimore, Anne Arundel, Baltimore, Harford, Howard y Queen Anne, así representantes de la Asamblea General de Maryland y del sector privado.
“Siempre trabajé para expandir las oportunidades económicas, y ese es el núcleo de la misión de BMC”, dijo Moran, un veterano del Cuerpo de Marines y propietario de un negocio que fue elegido para un tercer mandato como comisionado del condado de Queen Anne en 2022. “De Centerville a Columbia, trabajaremos juntos para servir los intereses de nuestros ciudadanos”.
La Junta también dio la bienvenida a dos nuevos miembros, el recién elegido ejecutivo del condado de Harford, Bob Cassilly, y el dos veces comisionado del condado de Carroll, Ed Rothstein.
El director ejecutivo de BMC, Michael B. Kelly, enfatizó que las comunidades de Maryland comparten un interés en el éxito de la región de Baltimore como motor económico del estado. Con los próximos proyectos que incluyen un plan de transporte multimillonario de treinta años y un impulso para remodelar la gobernanza y la financiación del tránsito de Baltimore, los miembros de la junta desempeñarán un papel crucial en la orientación de las próximas décadas de desarrollo en la región.
“Con el Dr. Ball y el comisionado Moran a la cabeza, lograremos algunos logros importantes y sentaremos las bases para muchos más”, dijo Kelly. “Mi agradecimiento a ellos, y a todos nuestros miembros actuales y anteriores de la junta, por su servicio dedicado”.
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El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) trabaja en colaboración con los principales funcionarios electos de la región para crear iniciativas para mejorar nuestra calidad de vida y vitalidad económica. BMC, como el consejo de gobiernos de la región de Baltimore, alberga la Junta Regional de Transporte de Baltimore (BRTB), la organización federal de planificación metropolitana (MPO), y apoya al gobierno local mediante la coordinación de esfuerzos en una variedad de áreas de política que incluyen preparación para emergencias, vivienda, compras cooperativas. , planificación ambiental y desarrollo de la fuerza laboral.
La junta directiva de BMC incluye a los ejecutivos de los condados de Anne Arundel, Baltimore, Harford y Howard, el alcalde de la ciudad de Baltimore, miembro de las juntas de comisionados del condado de Carroll y del condado de Queen Anne, miembro del Senado del estado de Maryland, miembro de la Cámara de Delegados de Maryland, y un gobernador designado del sector privado.
BALTIMORE, MD (Thursday, February 2, 2023) – The Baltimore Metropolitan Council (BMC) Board of Directors named Howard County Executive Calvin Ball as the 2023 Chair during a recent vote. Queen Anne’s County Commissioner James J. Moran will serve as Vice Chair. Ball served as Vice Chair in 2022.
“I’m excited to lead our region’s growth and development in 2023 and beyond,” said Ball. “BMC embodies the spirit of ‘stronger together,’ connecting our communities to embrace opportunity for everyone. Over the next year, we look forward to our partnerships with the Moore-Miller Administration and our regional partners advance and improve our overall quality of life for all."
County Executive Ball is a Maryland native and a resident of Columbia, where he and his wife Shani are proud parents of two daughters who attend and graduated from Howard County public schools. In 2006, Ball made history when he was elected the youngest Chairperson in the history of the Howard County Council. He made history again in 2018, when he became the first African American to be elected Howard County Executive. Ball is also serving as 2023 President of the Maryland Association of Counties.
A message from the County Executive:
BMC’s Board of Directors unanimously elected Ball as Chair and Moran as Vice Chair in a ballot collected on January 20. The Board of Directors consists of elected executives from Baltimore City, Anne Arundel, Baltimore, Harford, Howard and Queen Anne’s Counties, as well as representatives of the Maryland General Assembly and the private sector.
“I’ve always worked to expand economic opportunity, and that’s the core of BMC’s mission,” said Moran, a Marine Corps veteran and business owner who was elected to a third term as a Queen Anne’s County Commissioner in 2022. “From Centreville to Columbia, we will work together to serve the interests of our citizens.”
The Board also welcomed two new members, newly elected Harford County Executive Bob Cassilly and two term Carroll County Commissioner Ed Rothstein.
BMC Executive Director Michael B. Kelly emphasized that communities across Maryland share a stake in the Baltimore region’s success as the state’s economic engine. With upcoming projects including a thirty-year, multi-billion dollar transportation plan and a push to reshape Baltimore’s transit governance and funding, the board members will play a crucial role in guiding the next decades of development in the region.
“With Dr. Ball and Commissioner Moran at the helm, we’ll make some important achievements and lay the groundwork for many more,” said Kelly. “My thanks to them, and to all our current and former board members, for their dedicated service.”
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Baltimore Metropolitan Council (BMC) works collaboratively with the chief elected officials in the region to create initiatives to improve quality of life and economic vitality. As the Baltimore region’s council of governments, BMC hosts the Baltimore Regional Transportation Board (BRTB) and supports local government by coordinating efforts in a range of policy areas including emergency preparedness, housing, cooperative purchasing, environmental planning and workforce development.
BMC operates its programs and services without regard to race, color or national origin in accordance with Title VI of the Civil Rights Act of 1964 and other applicable laws. Appropriate services can be provided to qualified individuals with disabilities or those in need of language assistance who submit a request at least seven days prior to a meeting. Call 410- 732-0500. Dial 7-1-1 or 800-735-2258 to initiate a TTY call through Maryland Relay. Si se necesita información de Título VI en español, llame al 410-732-0500.
BMC publica un informe sobre la gobernanza y la financiación del transporte público regional de Baltimore
BALTIMORE, MD (lunes, 30 de enero de 2023) – El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) publicó el lunes las recomendaciones del Grupo de Trabajo de Financiamiento y Gobernanza del Tránsito Regional de Baltimore. El grupo de trabajo fue formado por la Junta Directiva de BMC en julio de 2022 para desarrollar recomendaciones para el futuro del tránsito en nuestra región.
El grupo de trabajo estuvo presidido por el Delegado Tony Bridges (Baltimore City, Distrito 41), miembro de la Junta Directiva de BMC. “Estoy orgulloso de los resultados de este grupo y espero mantener nuestro impulso”, dijo Bridges. “Actuar de acuerdo con estas recomendaciones sería un gran paso para lograr un tránsito más equitativo, accesible y responsable para Baltimore”.
El grupo de trabajo incluyó a más de una docena de líderes de grupos comunitarios locales, agencias de planificación, empresas y sindicatos. La Senadora Mary Washington (Baltimore City, Distrito 43) representó al Senado Estatal en el grupo de trabajo. Los miembros se reunieron mensualmente hasta el otoño de 2022 para desarrollar las recomendaciones y escucharon los comentarios del público en cada sesión.
El informe incluye cinco recomendaciones para la acción oportuna por parte de nuestros gobiernos locales, la Asamblea General de Maryland y la administración de Moore-Miller.
- Crear una Comisión de Tránsito Regional de Baltimore;
- Requerir un recorrido del Plan de Transporte Regional Consolidado;
- Reestructurar los Programas LOTS para que los fondos flexibles puedan apoyar tanto el tránsito existente como el creciente;
- Reconstituir y facultar a la Comisión de Transporte de Maryland para que brinde supervisión y transparencia al proceso de CTP; y
- Llevar a cabo un estudio formal de la creación de una Autoridad de Tránsito Regional de Baltimore.
Consulte el informe completo para obtener más detalles.
“Esto podría cambiar las reglas del juego para ayudar a más residentes de la región a acceder a empleos, atención médica, educación, recreación, todo lo que respalde una mejor calidad de vida”, dijo el ejecutivo del condado de Howard, Calvin Ball, presidente de la junta de BMC. “Nuestro sistema de tránsito es importante para todos los condados de la región de Baltimore y esperamos asociarnos con la administración de Moore-Miller en estos esfuerzos”.
El informe señala que la región de Baltimore es la única gran área metropolitana del país con un sistema de tránsito operado por una agencia estatal sin la supervisión de una junta o comisión. Las partes interesadas locales carecen de influencia sobre cómo se planifica, construye, opera y financia la red de tránsito regional.
El informe recomienda la creación de una Comisión de Tránsito Regional de Baltimore para apoyar las operaciones de la red de servicios central de la MTA en la región de Baltimore como primer paso. También destaca la necesidad de respaldar el crecimiento de los sistemas de tránsito operados localmente de la región, particularmente en áreas que actualmente no cuentan con el servicio de la Administración de Tránsito de Maryland (MTA).
“El sistema de tránsito de Baltimore es uno de los más grandes de los Estados Unidos, pero nuestras comunidades tienen poca voz en su propio sistema”, dijo la Dra. Celeste Chavis, profesora de transporte y estudios de infraestructura urbana en la Universidad Estatal de Morgan y miembro del grupo de trabajo. “La ejecución de las recomendaciones de este informe tendrá un profundo impacto en las próximas décadas”.
El informe destaca la falta de inversión en la red central de tránsito de Baltimore. Después de la cancelación de la Línea Roja, la Administración de Tránsito de Maryland (MTA) avanzó con la construcción de la Línea Púrpura en los suburbios de DC. Solo los sobrecostos de la Línea Púrpura han excedido los costos totales estimados de la Línea Roja. Mientras tanto, el sistema de tránsito regional de Baltimore no ha visto una nueva línea ferroviaria desde 1993.
El informe también señala que la MTA ha identificado casi $2 mil millones en fondos necesarios para mantener un buen estado de conservación de sus activos durante la próxima década. Finalmente, el informe recomienda que la Asamblea General de Maryland estudie formalmente los méritos de una Autoridad de Tránsito Regional de Baltimore independiente. Esa recomendación exige un informe final en el otoño de 2024.
El director ejecutivo de BMC, Mike Kelly, agradeció a los miembros del grupo de trabajo por su atenta participación y se siente optimista sobre la perspectiva de un progreso significativo.
“Estas recomendaciones describen pasos tempranos pero importantes en un viaje mucho más largo”, dijo Kelly. “Tenemos una oportunidad realmente significativa aquí”.
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El Consejo Metropolitano de Baltimore (BMC) trabaja en colaboración con los principales funcionarios electos de la región para crear iniciativas para mejorar nuestra calidad de vida y vitalidad económica. BMC, como el consejo de gobiernos de la región de Baltimore, alberga la Junta Regional de Transporte de Baltimore (BRTB), la organización federal de planificación metropolitana (MPO), y apoya al gobierno local mediante la coordinación de esfuerzos en una variedad de áreas de política que incluyen preparación para emergencias, vivienda, compras cooperativas. , planificación ambiental y desarrollo de la fuerza laboral.
La junta directiva de BMC incluye a los ejecutivos de los condados de Anne Arundel, Baltimore, Harford y Howard, el alcalde de la ciudad de Baltimore, miembro de las juntas de comisionados del condado de Carroll y del condado de Queen Anne, miembro del Senado del estado de Maryland, miembro de la Cámara de Delegados de Maryland, y un gobernador designado del sector privado.
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Transit Governance and Funding Workgroup Final Report
Transit Governance and Funding Workgroup Final Report - Jan 2023